我國的掛車行業從全球市場范圍來看目前還處在最初級的發展階段，低廉的價格，技術含量低，幾乎沒有反映價值的技術。競爭的激烈讓生產企業之間忘記了產品質量的合格和技術的創新，一味的追求低價格和銷量，到最后敗得一塌涂地，使其處在一個很不利的地方當中。還有就是我國開掛車的司機朋友和國外相比也沒有得到很好的權益，尤其表現在總體收入水平和社會地位上。
咱也不是崇洋媚外，西方發達國家在掛車行業方面做得就是比咱們好，可能也是由于競爭沒有那么激烈的緣故，或者是企業文化的根深蒂固，他們首先考慮到產品質量和技術創新，然后在涉及產品價格和銷量。還有掛車司機的生活和社會地位和在中國的情況有很大不同，掛車司機是一個有責任心，勇于擔當的群體，在社會經濟發展中起著不被忽略，掛車司機應該有更舒適，符合人體工程學的工作環境，并得到相應的社會方面，根據這個標準，有不少國家首先提出服務銷售前，全生命周期的服務，整合，一站式服務。
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